中儲物流服務(wù)中心大樓項目工程   “模板支撐”觀摩會現(xiàn)場

2012年2月10日，江岸區(qū)建設(shè)局組織在我公司施工的“中國物資儲運總公司物流服務(wù)中心大樓”工程現(xiàn)場召開“模板支撐”現(xiàn)場觀摩會。會議由江岸區(qū)建設(shè)局副局長陳欣主持，省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督安全總站副站長石中林同志、江岸區(qū)建設(shè)局副局長王佑民同志、中儲總公司漢口分公司副總經(jīng)理朱濤同志分別在會上致辭、講話，武漢市城建委質(zhì)安處處長邱濟彪等領(lǐng)導(dǎo)同志及江岸區(qū)在建工程安全管理人員參加了此次觀摩會。

省市監(jiān)管部門領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)代表在模板支撐施工現(xiàn)場參觀指導(dǎo)

  中儲物流服務(wù)中心大樓項目工程的安全生產(chǎn)專項治理工作目標(biāo)是模板支撐為主題。

模板坍塌事故是建筑施工中極易引發(fā)群體傷亡的重大危險源之一，尤其隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展，高層建筑越來越多，一些高度大于4.5m，且采用扣件式鋼管模板支撐架的模板工程頻頻發(fā)生坍塌事故，造成重大的人身傷亡和財產(chǎn)損失。

我們認為模板坍塌事故的主要原因有四個方面：一是施工現(xiàn)場管理不到位，未按規(guī)定編制模板工程安全專項施工方案，或未按施工方案搭設(shè)模板支撐體系，施工企業(yè)對方案編制審核不嚴(yán)。二是模板支撐搭設(shè)不規(guī)范，不按施工方案和規(guī)范的構(gòu)造要求進行搭設(shè)，缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的整體穩(wěn)定性無法保證，不重視模板支撐立桿底部的構(gòu)造處理，雨季施工地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，極易發(fā)生垮塌。三是模板支撐荷載計算錯誤或考慮不周，荷載組合未按最不利原則考慮，對泵送混凝土引起的動力荷載在設(shè)計計算中估計不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。四是鋼管和扣件的質(zhì)量低劣，鋼管壁厚達不到規(guī)范要求，鋼管的平直度較差, 一些鋼管已明顯彎曲等，致使模板支撐承載能力明顯降低。

本工程針對以上模板支撐存在的問題，采取了五項措施：一是嚴(yán)格審核模板分項工程專業(yè)勞務(wù)分包單位的資質(zhì)，并保證作業(yè)人員均持證上崗，項目部管理人員旁站監(jiān)督實施的全過程。二是模板工程專項施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行公司關(guān)于專項方案的編制、審核、審批程序和制度，嚴(yán)格規(guī)范的執(zhí)行“方案先行、樣板引路”制度，在本工程現(xiàn)場就搭設(shè)了模板支撐的樣板，供管理人員和作業(yè)人員學(xué)習(xí)，并對一層中空大廳（層高9.8米）的模板工程專項施工方案，按照規(guī)定組織了專家論證。三是對進場使用的鋼管，檢查其壁厚是否達到施工方案的要求，扣件逐一檢查是否有裂紋等缺陷，不合格的鋼管、扣件堅決清出施工現(xiàn)場。四是模板支撐體系嚴(yán)格按照方案組織實施，支撐體系的立柱、水平拉桿、剪刀撐、可調(diào)頂托等均按《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008) 的要求進行編制和實施。五是模板支撐體系搭設(shè)前后，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度和檢查驗收制度，監(jiān)理單位全程旁站監(jiān)理驗收，合格后方可進入下道工序的施工。

近年來，我公司盡管取得了一定的成績，但還存在不少問題，我們將持續(xù)不斷的改進與提升各項管理工作，在此亦感謝各級領(lǐng)導(dǎo)、專家一如既往地給予我們支持與幫助。